Sie haben einen SEAT Leon oder Toledo 1M (=1998 bis 2006) mit der Standard-Frontschürze, wollen aber auf die sportlichere Frontschürze vom Cupra R (nicht mit dem "normalen" Cupra zu verwechseln!) umrüsten?
Dann haben wir hier das Richtige für Sie!

Wir bieten hier keine Stoßstange an! Stoßstangenschürzen finden Sie z.B. gebraucht oft bei ebay oder in SEAT-Foren etc.

Wenn Sie die Stoßstange schon haben, werden Sie feststellen, dass Sie noch viele weitere Teile für den Umbau benötigen. Viele dieser Teile finden Sie hier!
Denn z.B. eine neue Stoßstange kommt komplett "nackt" (daher ohne Montageteile/Gitter), aber auch bei gebrauchten Stoßstangen fehlen meist wichtige Zusatzteile.

Sie erhalten 8 Teile (exakt wie am Bild zu sehen):
- Grill unten links mit Nebelscheinwerferausnehmung
- Grill unten rechts mit Nebelscheinwerferausnehmung
- Radabdeckung links
- Radabdeckung rechts
- Führungsprofil links
- Führungsprofil rechts
- 2 Stück Kugelbolzen
= Sie erhalten bei uns ORIGINAL SEAT Produkte vom Cupra R!

Zusätzlich brauchen Sie für die Umrüstung noch:
- Die Cupra R-Frontspoilerlippe (siehe unsere weiteren Angebote)
- die übrigen Grills/Gitter (teilweise in unseren weiteren Angeboten)

TIPP: Falls Sie nur das eine oder andere Einzelteil aus diesem Set benötigen, finden Sie dieses in unseren weiteren Angeboten auch einzeln.

Weitere wissenswerte Infos:
 

• Nebelscheinwerfer: Der Cupra R benötigt spezielle Nebelscheinwerfer (Teilenummer 4B0941699 und 4B0941700). Insbesondere da diese auch mit einem älteren Audi A6-Modell ident sind, finden Sie diese am freien Markt zu überschaubaren Preisen. Falls Ihr Fahrzeug noch gar keine Nebelscheinwerfer hat, muss auch Verkabelung und Schalter eingebaut werden
   
• Scheinwerferreinigungsanlage: Da es nie einen Cupra R mit SWRA gab, gibt es dafür auch keine SWRA-Abdeckkappen
   
• Umrüstung von TS/Cupra/FR auf Cupra R: Falls Sie nicht von einer Standardschürze, sondern von Top Sport/Cupra/FR, auf Cupra R umrüsten, benötigen Sie keine neuen Führungsprofile
   
• Anpassungen: Je nach Fahrzeugausstattung können im Einzelfall geringe Modifikationen an bisherigen Serienteilen notwendig sein. Zum Beispiel bei den ganz seltenen allerersten gebauten Modellen (betrifft nur ca. Ende 1998 bis Mitte 1999) muss die Abschlepphakenaufnahme umgebaut werden. Auch kann es bei wenigen Motorvarianten nötig sein eine bestehende Plastik-Luftführung an die neue Stoßstange anzupassen