Diese für den SEAT Leon CupraR konzipierte Frontspoilerlippe
passt mit leichten Anpassungsarbeiten z.B. auch auf allen
übrigen SEAT Leon und Toledo
- Typ 1M (1998 bis 2006), sowohl mit der
Standardfront wie auch mit der Top Sport/Cupra/FR-Front.
Aufgrund der gefälligen unkomplizierten Bauweise und wegen des
günstigen Preises, wird diese Lippe aber auch gerne auf sehr vielen
weiteren Fahrzeugen unterschiedlichster Typen und Marken
montiert!
Wegen der vielen unterschiedlichen Fahrzeugmodelle können wir
hier leider keine Detailinfos geben. TIPP: Suchen Sie einfach bei
Google nach Informationen zu Ihrem Fahrzeugtyp: z.B. Suchbegriff: 'leon
cupra lippe golf 5' oder 'leon cupra lippe ford' ... und Sie
werden zu fast jedem Fahrzeugtyp Fotos der montierten Lippe und oft
auch Einbautipps finden.
Häufig gestellte Fragen:
- Wie wird diese Lippe beim Leon CupraR
montiert? An den
serienmäßigen Befestigungspunkten geclipst (keine
Änderungen oder weitere Teile notwendig)
- Wie wird diese Lippe an den
übrigen Leon/Toledo 1M montiert?
Wollen Sie diese Lippe an einem anderen Leon oder Toledo 1M-Modell als
dem CupraR montieren, dann sind überschaubare
Anpassungsarbeiten an der Lippe notwendig (es werden zur Montage ca.
10-20 handelsüblichen selbstschneidenden Schrauben empfohlen
... diese befinden sich nicht im Lieferumfang)
- Wie wird diese Lippe an anderen
Fahrzeugen (nicht Leon/Toledo) montiert?
Prinzipiell gilt hier dasselbe wie in der vorigen Antwort (für
Leon/Toledo). Sie müssen nur lediglich sicherstellen, dass die
Lippe prinzipiell auch an Ihr Fahrzeug anbaubar ist (Grundform etc.).
Da diese Frontlippe aus einem sehr flexiblen Kunststoff besteht (im
Gegensatz zu "üblichen" Tuningteilen ist sie nicht
spröde sondern gut verformbar, z.B. in der Breite bis zu ca.
20 cm biegsam) kann sie an sehr viele Fahrzeugfronten angepasst werden
- Ist der Einbau
schwierig/aufwendig?
Beim Leon 1M CupraR ist der Einbau schnell und einfach erledigt, da
alle Befestigungspunkte vorhanden sind. Montageaufwand bei anderen
Fahrzeugen ist abhängig von den nötigen
Anpassungsarbeiten, in solchen Fällen sind Basiskenntnisse
bzgl. einschlägiger Arbeiten am Fahrzeug doch empfehlenswert!
- Kann/muss diese Lippe auch
lackiert werden?
Die Lippe hat eine schwarze Kunststoffoberfläche, ist daher
auch einbaufertig. Wollen Sie die Lippe trotzdem lackieren ist das
natürlich möglich, jedoch sollte die
Oberfläche zuvor entsprechend vorbereitet werden (Lackierer
weiß Bescheid was zu machen ist).
Sehr gut wirkt die Lippe wenn sie in einer Kontrastfarbe lackiert wird
(z.B. silberne Lippe auf schwarzem Fahrzeug)
- Wird das Fahrzeug nicht zu tief?
Die Lippe macht das Fahrzeug nur minimal tiefer (an der tiefsten Stelle
ca. 3 cm, exkl. der üblicherweise nicht benötigten
CupraR Aufhängung). Speziell wenn das Fahrzeug schon jetzt
sehr tief liegt, sollte man aber eine geplante Lippen-Lackierung
nochmals überdenken, da diese durch Bodenberührungen
in Mitleidenschaft gezogen werden könnte, während die
schwarze Standardoberfläche hier vieles verzeiht.
- Gutachten? TÜV? Papiere?
Es handelt sich um ein original SEAT Serienteil. Diese Lippe wurde ab
Werk standardmäßig beim SEAT Leon 1M CupraR verbaut
und ist daher für diesen entsprechend geprüft,
genehmigt und ohne weiteres verwend- und montierbar (entsprechende SEAT
Nummern und SEAT-Label sind in der Lippe eingeprägt).
Wie bei original Serienteilen üblich gibt es keine
zusätzlichen Gutachten o.ä. da diese bei
serienmäßiger Verwendung auch nicht nötig
sind. Falls Sie die Lippe jedoch entgegen oder abweichend von der
serienmäßig geplanten Verwendung montieren (z.B. auf
anderen Fahrzeugtypen!), diese anpassen, verändern (etc.)
können wir hierfür keinerlei
Haftung, Empfehlung oder Zusicherung irgendwelcher Eigenschaften
abgeben!
Technische Daten:
Max. Breite: ca. 160 cm (aufgrund der Flexibilität des
Materials aber sehr variabel), max. Tiefe: ca. 50 cm, max.
Höhe (exkl. der üblicherweise nicht mehr
nötigen CupraR Aufhängung): ca. 3 cm, Eigengewicht:
ca. 0,5 kg. Material: PP-EPDM (im Gegensatz zu den meist
üblichen Tuningteilen aus GFK daher nicht spröde
sondern sehr biegsam und flexibel).
Einige Einbaubeispiele: Oben:
Leon Top Sport (Lippe in Silber lackiert!) Unten: Leon Stella/Sport/Signo Großes Hauptbild: Leon
Cupra R
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